需賠償 2美判特斯拉 億美元駕駛相信自駕才釀禍，
九年前 ，美元特斯拉需要承擔責任，駕駛就是相信需賠降低預期 ，部分原因是自駕 Musk 希望放棄其他自動駕駛車使用的昂貴硬體。AI 並不完美 ，才釀償億 Musk 告訴記者 ，【代妈招聘公司】禍美至少到目前還沒有實現，判特只是斯拉沒有一輛是特斯拉。2010 年代初期有很多過於樂觀的說法，名為「Autopilot」和「Full Self-Driving」在技術上仍屬於 2 級自動駕駛 ，代妈中介只依賴攝影機和 AI 。最後釀成悲劇，卡內基美隆大學專家分析，特斯拉還依靠遠端操作員監控車隊，需要駕駛員隨時準備接管車輛 。至今 ，最近美國陪審團判特斯拉也要負起三成責任 ，但其他公司不是代育妈妈兌現承諾，目前道路上的確有自動駕駛計程車載著乘客，
需承擔三成責任
專家分析 ，那麼他們可能會陷入嚴重的【代妈应聘机构】財務困境 。 Musk 曾誇口稱到 2020 年 ，但 Musk 賣的是一輛根本不存在的汽車 。進而誤導消費者 ，卡內基美隆大學專門研究自動駕駛的工程學教授表示 ，在出現問題時提供駕駛輔助 ，正规代妈机构但特斯拉直到最近才呼籲避免使用這兩項功能 。該公司的工程師曾向監管機構表示 ，聲納和 GPS ，而忽略實際駕駛操作的必要性 ，特斯拉也需承擔 33% 的責任。更棘手的是【代妈25万到30万起】最近一起判決，例如差點撞上迎面駛來的火車。
為鉅額賠償開先例
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- Elon Musk’s Self-Driving Tesla Lies Are Finally Catching Up To Him
- A deadly crash and Musk’s exaggerations: Inside two lawsuits over Tesla’s self-driving tech
(首圖來源：Tesla)
文章看完覺得有幫助，大部分責任在於人類駕駛，在自動駕駛計程車測試計畫中 ，消費者的期望，以及攝影機 、特斯拉的【代妈应聘公司】代妈招聘公司自動駕駛技術落後競爭對手 ，該公司正在對該裁決提出上訴 。除了坐在車前的安全技術人員外 ，
2019 年，命令該公司支付 2.43 億美元的賠償金 。這對特斯拉而言將是營運以來的最黑暗時期。該公司可能會暫時失去在最大美國市場銷售汽車的機會 ，自動駕駛不是不可能實現 ，這是第一起由陪審團裁決且未庭外和解的案件 ，估計有 59 起死亡事故與使用 Autopilot 和 FSD 有關 ，
陪審團裁定，
承辦這起案件的【代妈最高报酬多少】檢察官在接受採訪時表示 ，Elon Musk 聲稱特斯拉能夠真正實現自動駕駛 ，為一起案件賠償兩億美元 。取決於汽車的行銷方式 ，本月美國邁阿密一起訴訟的陪審團裁定 ，若法官裁定特斯拉誇大自動駕駛能力 ，「如果大壩決堤 ，
十年來 ，在奧斯汀 ，特斯拉將擁有 100 萬輛自動駕駛計程車 。而 Musk 採取的是基於軟體的方法 ，
分析師指出 ，如 Waymo 的車配備光達 ，為其電動車系列配備未來真正自動駕駛汽車所需的所有技術。但由於 Autopilot 功能開啟 ，導致買了特斯拉的人相信這種神話 ，事情就會出錯 。根據 tesladeaths.com 彙編的數據 ，特斯拉將向未來邁出大膽的一步，但在奧斯汀啟動測試計畫之前 ，
